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深耕細(xì)作育春華——記公司鋼結(jié)構(gòu)制造分公司經(jīng)理?xiàng)畎碴?/h1>
俗話說:“丟了一個(gè)釘子,壞了一個(gè)馬蹄;壞了一個(gè)馬蹄,折了一匹戰(zhàn)馬;折了一匹戰(zhàn)馬,亡了一個(gè)騎士;亡了一個(gè)騎士,輸了一場戰(zhàn)斗;輸了一場戰(zhàn)斗,亡了一個(gè)帝國?!眮G失一個(gè)鐵釘,看上去微不足道,卻關(guān)系到一個(gè)帝國的命運(yùn)。
細(xì)節(jié)決定成敗,態(tài)度決定一切。在公司鋼結(jié)構(gòu)制造分公司有這樣一位負(fù)責(zé)人,儒雅、干練、沉穩(wěn)、親和,是他給人的第一印象。他嚴(yán)于律己、以身作則,工作中每一個(gè)細(xì)節(jié),每一個(gè)瑕疵都逃不過他的眼睛;他勤于思考、積極探索,對工作的熱愛和專注讓他不斷創(chuàng)新思路,是帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻堅(jiān)克難的“領(lǐng)頭雁”。他,就是干部職工眼中可親可敬的分公司經(jīng)理——楊安陽。
2009年他來到中鐵一局,先后在向莆鐵路項(xiàng)目部、京??蛯m?xiàng)目部、鋼結(jié)構(gòu)制造分公司工作。從一名技術(shù)人員干起,歷任技術(shù)主管、經(jīng)理助理、副經(jīng)理、經(jīng)理、黨支部書記等職務(wù)。參加工作以來,他所在的項(xiàng)目和單位多次獲得公司“優(yōu)秀單位”的稱號,他本人也先后獲得公司“先進(jìn)工作者”、“優(yōu)秀管理者”、“革新能手”、“優(yōu)秀青年安全質(zhì)量監(jiān)督崗崗長”等榮譽(yù)稱號。
嚴(yán)于律己 追求細(xì)節(jié)
2009年8月,按照公司統(tǒng)一安排,楊安陽來到公司向莆鐵路項(xiàng)目部報(bào)到,開啟了自己的職業(yè)生涯。機(jī)電專業(yè)畢業(yè)的他被安排在車間開始見習(xí)工作,三個(gè)月的時(shí)間,他白天跟班作業(yè),隨班組從劃線、鏟毛刺、找料、搬料干起,晚上又借來技術(shù)部的圖紙翻閱,結(jié)合白天在車間內(nèi)看到的結(jié)構(gòu)件和不明白的地方,第二天又將圖紙中有弄不清楚的地方向車間的師傅們請教。在這期間,對于一個(gè)剛從象牙塔里走出來的大學(xué)生,是非常不習(xí)慣的。白天和工人師傅們一起干活、出汗,晚上托著疲憊的身體,洗漱完畢后,坐到宿舍的書桌前把白天的所見所聞寫成日記,從那個(gè)時(shí)候開始,他也養(yǎng)成了記日記的習(xí)慣。
剛進(jìn)入工作崗位的他是孤獨(dú)的,業(yè)余時(shí)間里,他一邊學(xué)習(xí)生產(chǎn)所需的鋼模板圖紙、熟悉制圖軟件,一邊通過《機(jī)械手冊》《鋼結(jié)構(gòu)施工驗(yàn)收規(guī)范》《焊接規(guī)程》等專業(yè)書籍來充實(shí)自己。時(shí)間飛逝,同年10月份,由于工作踏實(shí),楊安陽被調(diào)到技術(shù)部拆分生產(chǎn)圖紙,由于前三個(gè)月的積累,圖紙對他來說并不陌生,但是如何才能正確的對構(gòu)件圖紙拆解,并理清零件數(shù)量,進(jìn)行尺寸的正確標(biāo)注,對他來說是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)?,F(xiàn)場的經(jīng)驗(yàn)告訴他,哪怕一個(gè)微小的環(huán)節(jié)拆解失誤,在構(gòu)件組裝時(shí)不能達(dá)到產(chǎn)品使用要求,將給企業(yè)帶來巨大的損失。
工作中,將技術(shù)部下發(fā)車間的總圖、分圖細(xì)心核對,不明白的地方就反復(fù)請教老師傅們,判別關(guān)鍵尺寸、確定基準(zhǔn)位置、標(biāo)注焊接符號等,總是仔細(xì)再仔細(xì),小心再小心,還定期到作業(yè)現(xiàn)場了解圖紙使用情況,根據(jù)現(xiàn)場制作反饋的問題,優(yōu)化模板的圖紙?jiān)O(shè)計(jì)。“小伙子能沉得下心,扛得起活,吃得了苦,能成事!”一個(gè)月的時(shí)間下來,班組的師傅們對他拆繪的零件圖都豎起了大拇指。
勇于挑戰(zhàn) 迅速成長
2010年初,楊安陽第一次參與了模板臺車臺架部分的設(shè)計(jì)工作,對于臺架圖紙中的重點(diǎn)難點(diǎn)問題,只要碰到不會的地方,就跟在技術(shù)員的身后刨根問底,不吃飯、不下班也要把這些問題弄懂吃透;有了車架的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),楊安陽開始上手設(shè)計(jì)了中鐵一局五公司隧道下錨洞4.9米臺架,加工制作完畢后他還隨同售后人員一起前往工地安裝臺車,并且在安裝過程中對設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)、安裝步驟、使用情況等有了更直觀的認(rèn)識,他工作的興趣和熱情飛快的高漲,回到向莆鐵路項(xiàng)目后,又獨(dú)立承擔(dān)了廈門公司大樟溪項(xiàng)目的掛籃模板和墩帽模板等圖紙?jiān)O(shè)計(jì)工作。當(dāng)時(shí),項(xiàng)目部總工因工作原因調(diào)動(dòng),整個(gè)項(xiàng)目部的技術(shù)工作大部分時(shí)間需要他獨(dú)立完成,但他絲毫沒有讓因?yàn)榧夹g(shù)人員力量不夠而影響生產(chǎn)施工的現(xiàn)象發(fā)生。“這個(gè)小伙子身上就是有一股初生牛犢不怕虎、永不服輸?shù)谋M兒。”虛心的學(xué)習(xí)態(tài)度和踏實(shí)肯干的專注能力也感染著周圍的每一個(gè)人,同時(shí)也得到了項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)和每一位同事的認(rèn)可。
同年5月,楊安陽被安排到公司京??蛯m?xiàng)目部工作,參與項(xiàng)目部的前期建設(shè)工作和技術(shù)部的所有事務(wù),一方面獨(dú)立完成并負(fù)責(zé)了水泥倉、客專雙線臺車等設(shè)計(jì)工作,一方面對物資設(shè)備、生產(chǎn)調(diào)度、售后服務(wù)、工程計(jì)價(jià)等都有了深入了解,壓力大動(dòng)力更大,困難多磨礪更多,楊安陽從工作和生活上快速成熟起來,成長為公司內(nèi)一名可以獨(dú)擋一面的技術(shù)能手。在之后的幾年中,他從技術(shù)崗位轉(zhuǎn)到了生產(chǎn)現(xiàn)場,又從生產(chǎn)現(xiàn)場走向了管理崗位,每一步都走得扎扎實(shí)實(shí),如今的他,已成為公司基層單位最年輕的經(jīng)理。
識人用人 育人有道
人才隊(duì)伍建設(shè)是公司發(fā)展的動(dòng)力之源。選對了人,而不去培養(yǎng),用楊安陽的話說就是,始亂終棄、誤人子弟、極不負(fù)責(zé)。鋼結(jié)構(gòu)制造分公司設(shè)有6個(gè)職能部門和2個(gè)生產(chǎn)車間,楊安陽常說:“希望這個(gè)團(tuán)隊(duì)不管是跟著我還是跟著別人,不管什么時(shí)候,走到哪,他們都是優(yōu)秀的人才。他們是年輕的,發(fā)展空間很大,他們信任我,我就放手給他們干,把這個(gè)隊(duì)伍給帶出點(diǎn)成績來?!?/p>
作分公司的經(jīng)理,他既要抓生產(chǎn)管理,又要協(xié)調(diào)對外關(guān)系,工作強(qiáng)度很大,但他重視員工崗位成長的熱情卻從未減少。分公司不少員工是剛參加工作不久的大學(xué)生和見習(xí)生,工作經(jīng)驗(yàn)少。如何讓這些年輕技術(shù)人員成長起年來,進(jìn)一步轉(zhuǎn)化為技術(shù)優(yōu)勢,是楊安陽一直在思考的課題。為此,分公司大力實(shí)施了“請進(jìn)來、走出去”計(jì)劃。請進(jìn)來,即定期召開青年員工座談會、優(yōu)先推薦年輕人去參加業(yè)務(wù)培訓(xùn)、邀請經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)工程師授課,并不定期舉辦崗位練兵、技能比武等活動(dòng),在公司內(nèi)積極營造比、學(xué)、趕、超、幫的工作氛圍;走出去,就是送基礎(chǔ)好的技術(shù)苗子去同行業(yè)優(yōu)秀的兄弟單位學(xué)習(xí)觀摩,或派往現(xiàn)場協(xié)調(diào)安裝售后工作,實(shí)現(xiàn)理論知識和現(xiàn)場施工的有效結(jié)合,在做好現(xiàn)場管理的同時(shí)加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè),充分發(fā)揮青年優(yōu)秀典型的示范帶動(dòng)作分用,讓大家學(xué)有方向、學(xué)有標(biāo)桿。這一進(jìn)一出、一學(xué)一練,大大加快了年輕技術(shù)人員的成長。2019年,他帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)榮獲公司1個(gè)先進(jìn)集體、3個(gè)先進(jìn)個(gè)人榮譽(yù)表彰,其中1人還獲得集團(tuán)公司先進(jìn)個(gè)人榮譽(yù)稱號。
技術(shù)創(chuàng)新 科學(xué)管理
近年來,他全力助推分公司流水槽壓制由人工化向機(jī)械化改制工作,對原有鑲?cè)胧搅魉蹓褐乒ぱb進(jìn)行改進(jìn),變?yōu)椤傲魉燮侥C姘逭w壓制工裝設(shè)備”,實(shí)現(xiàn)“圓端直壁帶流水槽”墩柱平模面板的整體壓制,減少焊接及打磨工序,對整體變形有較好的控制,滿足分公司“專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化”的生產(chǎn),大大提升了分公司在同行中制作“圓端直壁帶流水槽”墩柱的競爭力。
在工藝改進(jìn)方面,他積極推動(dòng)雙曲線墩帽弧模面板改進(jìn)工作。原有“墩帽弧?!敝谱鞴に嚰庸ぶ芷陂L、焊接量大、打磨量大、制作成本高。楊安陽提出了采用以降低墩帽層數(shù)來保證混凝土橋墩施工技術(shù)要求的思路。面板層數(shù)減少后,下料時(shí)間節(jié)省了一半,組拼及焊接過程也同樣節(jié)約了三分之一時(shí)間和一半焊材,單套墩帽制作節(jié)約了112個(gè)工時(shí)。分公司改進(jìn)完成后的雙曲線墩帽,減少了面板的拼接焊縫,焊縫處完美過渡,不再有折點(diǎn),大大的縮短了工人的組對時(shí)間。僅此一項(xiàng)技術(shù)改進(jìn),年節(jié)約生產(chǎn)成本約25萬元,此項(xiàng)工藝改進(jìn)2020年度獲得陜西省工程建設(shè)質(zhì)量QC管理小組一等獎(jiǎng)。
此外,他還全面推行了工序化生產(chǎn)和流水化作業(yè)方式,減少了作業(yè)人員的和臨時(shí)設(shè)施數(shù)量,提高了勞動(dòng)生產(chǎn)效率,降低了成本,對改進(jìn)操作方法和生產(chǎn)工藝創(chuàng)造了有利條件,為現(xiàn)場文明施工和科學(xué)管理打下了良好的基礎(chǔ)。
自中國中鐵吹響了“大干100天”復(fù)工達(dá)產(chǎn)的沖鋒號以來,楊安陽帶領(lǐng)著他的團(tuán)隊(duì),從拓寬加工制作領(lǐng)域、首次承攬暗洞模板臺車到5天時(shí)間完成25米箱梁加工制作緊急任務(wù),從開展“抗疫情、保增長、大干100天”專項(xiàng)技能勞動(dòng)競賽到“送清涼、沁人心、保安全、促生產(chǎn)”夏送清涼活動(dòng),從助力韓黃高速公里土建6標(biāo)項(xiàng)目鋼拱架施工到舉辦電焊工關(guān)鍵工序培訓(xùn)……一次次的挑戰(zhàn),一次次的勇往直前,他的故事還在繼續(xù),我們相信,奮力奔跑的人都能收獲燦爛的明天。
楊安陽(左)與公司人力資源部部長交流人才培養(yǎng)心得
工作中的楊安陽