中鐵一局七公司滬寧合一分部的工程實(shí)踐，始終貫穿著對 “建什么樣的工程、如何建強(qiáng)工程” 的深層思考。從混凝土的澆筑到管理體系的構(gòu)建，分部以系統(tǒng)思維為綱，將工程建設(shè)的 “速度與質(zhì)量”“風(fēng)險(xiǎn)與效能”“當(dāng)下與長遠(yuǎn)” 三大核心命題，拆解為節(jié)點(diǎn)攻堅(jiān)的精準(zhǔn)調(diào)度、安全防控的穿透式管理、創(chuàng)新驅(qū)動的技術(shù)突破、人才培育的根基筑牢四大主線，形成相互支撐、動態(tài)平衡的管理生態(tài)，為工程建設(shè)穩(wěn)健推進(jìn)注入強(qiáng)勁動力。

　　分部錨定工期目標(biāo)，以黨建引領(lǐng)聚合力，精準(zhǔn)調(diào)度破難題。強(qiáng)化黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用，設(shè)立 “黨員先鋒崗”“黨員身邊無事故”，推動黨員在關(guān)鍵工序、節(jié)點(diǎn)攻堅(jiān)中亮身份、作表率，帶動全員擰成 “一股繩”。通過倒排工期分解任務(wù)，動態(tài)優(yōu)化施工計(jì)劃，強(qiáng)化人、機(jī)、料資源協(xié)同配置，確保各工序高效銜接；推行 “項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)包?！?機(jī)制，班子成員（其中黨員占比 71%）分片駐點(diǎn)工點(diǎn)，現(xiàn)場辦公破解制約因素，形成 “支部牽頭、黨員帶頭、全員跟進(jìn)” 的責(zé)任閉環(huán)；統(tǒng)一全員攻堅(jiān)意識，通過進(jìn)度通報(bào)、專項(xiàng)考核營造大干氛圍。系列舉措推動施工生產(chǎn)高效突破，截至目前，設(shè)計(jì)樁基 3323 根已全部完成，承臺設(shè)計(jì) 396 個累計(jì)完成 395 個（完成 99.75%），墩柱設(shè)計(jì) 395 個已 100% 完工，連續(xù)梁設(shè)計(jì)節(jié)段491個，累計(jì)完成450個，完成91.65%；特殊結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)13處，累計(jì)合龍11個，完成84.62%。為工程按期交付筑牢堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　“千鈞重?fù)?dān)眾人挑，人人肩上有指標(biāo)?！狈植堪凑铡敖Y(jié)合現(xiàn)場實(shí)際、區(qū)分風(fēng)險(xiǎn)等級、監(jiān)控全面到位”的原則，建立 4 個安全責(zé)任單元，配備網(wǎng)格長 5 名、網(wǎng)格管理員 15 名、班組網(wǎng)格員 13 名，所有人員均完成中鐵一局培訓(xùn)取證。截至目前，已開展 7 期考核，覆蓋 223 人次，合格 214 人次，構(gòu)建起“橫向到邊、縱向到底、全面覆蓋、分級管理、責(zé)任到人”的網(wǎng)格化管理體系。在壓實(shí)崗位責(zé)任的同時(shí)，充分發(fā)揮網(wǎng)格長、網(wǎng)格員、班組長、青安崗員的協(xié)同監(jiān)督作用，現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的安全質(zhì)量隱患通過 “每日一拍” 及時(shí)傳遞至各級管理層，確保問題即查即改，杜絕安全質(zhì)量紅線問題。

　　針對安全風(fēng)險(xiǎn)的差異化特性，創(chuàng)新推出 “兩單兩卡”（崗位風(fēng)險(xiǎn)清單、崗位職責(zé)清單、崗位操作卡、崗位應(yīng)急處置卡），覆蓋特種作業(yè)人員、機(jī)械設(shè)備操作人員、普通工人等 3 大類 30 個工種及 7 個高風(fēng)險(xiǎn)崗位，切實(shí)推動安全監(jiān)管 “關(guān)口前移”。

　　嚴(yán)格執(zhí)行關(guān)鍵工序領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，高危關(guān)鍵工序施工前，由施工員、班組長組織安全條件確認(rèn)，網(wǎng)格安全員全程監(jiān)督；施工中，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子成員全程參與，施工負(fù)責(zé)人與網(wǎng)格安全員跟班作業(yè)。目前，已完成工序安全條件確認(rèn) 500 余次，帶班跟班作業(yè) 150 余次，重大隱患實(shí)行動態(tài)跟蹤、閉環(huán)銷號管理，實(shí)現(xiàn) “動態(tài)清零”。

　　滬寧合一分部以創(chuàng)新為引擎，與生產(chǎn)廠家合作推出掛籃施工全維度監(jiān)測系統(tǒng)，分為后錨桿監(jiān)測、前吊桿監(jiān)測、行走姿態(tài)監(jiān)測、外部環(huán)境監(jiān)測、實(shí)時(shí)作業(yè)監(jiān)測五個監(jiān)測單元，有效規(guī)避多種風(fēng)險(xiǎn)。另采用全自動監(jiān)測設(shè)備，對既有京滬高鐵橋墩及深基坑沉降位移進(jìn)行監(jiān)測，數(shù)據(jù)自動上傳云端，異常時(shí)自動報(bào)警，保障既有高鐵運(yùn)行安全。此外，探索推出 30 余項(xiàng)創(chuàng)新和小改小革，極大提高施工安全系數(shù)和工效，已獲發(fā)明專利 1 項(xiàng)、實(shí)用新型專利 10 項(xiàng)，2 項(xiàng)獲省級優(yōu)秀 QC 攻關(guān)成果。

　　分部深知人員素養(yǎng)是安全管理的基石，多措并舉開展培訓(xùn)教育工作。通過邀請專家授課、職工大講堂、送知識到班組等方式，開展穿透式管理講座、宣貫 30 多場次，實(shí)現(xiàn)全員全覆蓋。組織 60 余人參加中鐵一局專項(xiàng)培訓(xùn)班，且全部考試合格。堅(jiān)持班前講話制度，網(wǎng)格長每周全覆蓋參加班前安全教育，網(wǎng)格管理員每天參與，累計(jì)開展班前講話 300 余次，涉及 2400 余人次。針對鄰近營業(yè)線施工，先后組織 13 次培訓(xùn)，120 人經(jīng)上海鐵路局 “四員一長” 培訓(xùn)并全部考試合格。同時(shí)，實(shí)行 “一人一檔” 管理，掃描二維碼即可詳細(xì)了解作業(yè)人員的進(jìn)出場時(shí)間、安全教育培訓(xùn)、考試考核等情況。分部還制定年度培訓(xùn)工作計(jì)劃，堅(jiān)持按時(shí)開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)，根據(jù)項(xiàng)目的施工情況及人員素質(zhì)，針對性開展樁基、承臺、墩身及連續(xù)梁施工培訓(xùn)，累計(jì)開展各類培訓(xùn) 8 場次，培訓(xùn)教育 171 人次，激發(fā)了全體技術(shù)員工的學(xué)習(xí)積極性。目前，已有 8 位近兩年新入職員工走上關(guān)鍵管理崗位，為公司高鐵項(xiàng)目施工儲備了人才。

　　滬寧合一分部始終以系統(tǒng)思維貫穿各項(xiàng)管理主線，通過靶向發(fā)力，構(gòu)建起立體化、穿透式的綜合管理體系。系列舉措的落地實(shí)施，不僅實(shí)現(xiàn)了施工安全風(fēng)險(xiǎn)的有效預(yù)控與動態(tài)清零、工程進(jìn)度的穩(wěn)步推進(jìn)，更錘煉了一支責(zé)任明晰、技能過硬的一線管理隊(duì)伍，為項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)提供了堅(jiān)實(shí)支撐。下一步，分部將持續(xù)優(yōu)化管理機(jī)制，深化創(chuàng)新成果應(yīng)用，以常態(tài)化、長效化的管理實(shí)踐，保障工程建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，為打造精品工程筑牢安全根基。

　　施工現(xiàn)場

　　安全月簽名

　　筑牢安全意識

　　轉(zhuǎn)體0#塊澆筑

　　夜話進(jìn)班組