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孟加拉國達卡至錫爾赫特公路走廊DS-10標項目經理部55號橋A2承臺順利澆筑完成
時間：2025年07月28日????作者：焦旭勇????來源：孟加拉國達卡-錫爾赫特公路走廊項目
7月26日，孟加拉國達卡至錫爾赫特公路項目DS-10標55號橋A2號承臺560立方米混凝土順利完成澆筑，標志著項目橋梁工程建設取得了關鍵進展。
55號橋在項目14座橋梁中意義非凡，其跨度及施工難度僅次于66號特大橋。橋梁長度158.82米,主跨39.23米*4,橋面寬度30.1米。目前所有工程樁已完成，承臺上部結構施工有條不紊的進行。作為連接交通動脈的重要節點，它的建設質量與進度備受關注。然而，孟加拉國獨特的氣候條件成為擺在建設者面前的巨大挑戰。漫長的雨季讓施工現場時常被雨水侵襲，道路泥濘不堪，不僅影響材料運輸，更增加了基坑積水、地基不穩等風險；而高溫天氣則考驗著施工人員的身體極限，也對混凝土的性能及施工工藝提出了更高要求。
面對重重困難，項目部與現場施工人員無畏前行。從承臺工程樁頭破除開始，全體人員便擰成一股繩，以高度的責任感和專業精神投入到施工中。技術團隊根據現場實際情況，結合當地氣候特點，制定了詳細且科學的施工方案。在雨季，提前做好基坑排水和防雨措施，搭建防雨棚，確保混凝土澆筑不受雨水干擾；針對高溫，優化混凝土配合比，調整施工時間，避開正午高溫時段，同時為施工人員配備防暑降溫用品，保障施工安全與質量。
在承臺澆筑現場，機械轟鳴，施工人員有條不紊地忙碌著。混凝土攪拌車、泵車等設備有序作業，將一車車混凝土精準澆筑到指定位置。經過15天的日夜奮戰，A2號承臺終于在既定時間內完成混凝土澆筑。這15天里，有汗水浸濕衣衫的辛勞，有面對突發狀況時的沉著應對，更有項目團隊成員之間的相互支持與鼓勵。
未來，項目部將繼續保持高昂的斗志，以更加嚴謹的態度和飽滿的熱情投入到 55 號橋及其他橋梁的建設中，全力保證項目第三季度產值順利完成。
施工現場
施工現場