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施工新力量 創新展風采——記赤峰項目部總工何進貴
何進貴，28歲，甘肅隴南人，靦腆的笑容讓你覺得他值得信賴。何進貴2020年7月參加工作，參與了全國首個大坡度鐵路既有高鐵加站項目——渝利鐵路沙子站的建設，目前擔任中鐵一局七公司赤峰東山產業園集群項目總工。他先后獲評公司科技研發“優秀推進者”，中鐵一局“青年崗位能手”等榮譽。
2023年，他歸集科研經費301.79萬元，完成QC成果3個，工藝工法3項，申報專利2項，科技論文2篇，上報公司合理化建議2項。
應對挑戰強本領
何進貴大學所學專業是安全工程，2020年至2022年期間，渝利鐵路沙子站項目負責人看他機靈好學，讓其負責路基、涵洞、站場構筑物的技術管理。該項目作為全國首個大坡度鐵路既有高鐵加站項目，各監管單位對項目管理要求標準不一，施工中各單位不斷要求增加措施，導致項目部要遵守的規范、標準多，項目施工難度大。
“剛到項目時，總工要求我們先從識圖算量做起，因為專業不對口，我連圖紙都看不懂，一度陷入迷茫；好在年輕，既來之，則學之！”何進貴說道。
何進貴白天拿著圖紙找前輩請教，晚上通過網課學習，
本著邊學習、邊實踐的原則，他入職不久便核算完成了沙子站項目的路基、涵洞和站場構筑物的工程量。
通過學習他對日常的技術管理工作逐漸得心應手，尤其是在旅客地下通道和風雨棚施工過程中，由于涉及專業多，施工復雜，他每天帶著圖紙在施工現場，給現場作業人員指導，功夫不負有心人，他管轄范圍內未發生任何的安全、質量事故，所有結構驗收合格率100%。
2022年10月，何進貴負責赤峰東山產業園集群項目技術管理工作。該項目涵蓋了房建、市政、智慧園區等多個專業。在沙子站項目鍛煉的學習能力和積累的現場經驗，讓他很快適應新崗位，開啟了新一輪自我挑戰。
創新驅動敢為先
何進貴在日常的技術管理工作中堅持“學而優則用、學而優則創”的理念，將基礎知識弄懂、學透后，不斷嘗試將施工工藝和施工設備進行改進創新。2021年，他向公司上報專利13項，已有9項使用新型專利授權，1項發明專利進入實審階段。
在沙子站項目時，何進貴在現場發現焊工進行電焊作業時，面罩并不能完全阻擋電焊作業產生的氣體被吸入。他通過觀察、又向資深焊工請教，提出一種可吸排電焊煙氣的焊把，通過吸排氣電機的抽吸作用，將電焊作業時產生的煙塵、金屬蒸發物顆粒及有害氣體經吸排氣管道從排氣管道排到作業人員身后，解決了電焊作業過程中存在的電焊煙氣被人體吸入問題。該裝置于2021年6月29日申請專利，并于次年2月25日正式獲得授權。
何進貴在項目現場時，會詳細記錄現場的施工情況，涉及施工生產的基礎數據他都會記載。“數據的收集，是為未來工作提供借鑒依據，優化施工組織；只有深入剖析這些基礎數據，才能發現提升空間，哪怕只是細微地改進，效益和質量有一點點地提高，對成熟的工藝來說，都是科研進步的重要體現。”
何進貴通過對鋼筋的機械連接技術進行研究，提出了一種可控制滾絲絲長與平整前端斷面的鋼筋滾絲機和一種鋼筋套筒定位限位器。提升了鋼筋滾絲的效率和機械連接的質量。
他也常常針對現場施工管理中存在的問題，提出一些快捷、高效的解決方法，改進了“一種基于重力平衡原理傾倒物料的人工開挖基坑提升架”，在提高人工挖孔樁物料提升效率的同時，大大降低了作業人員的安全風險。
2023年，赤峰集群項目部3項科研課題通過公司評審，完成了科研立項。3項QC成果獲得了省部級獎，1項工藝工法獲得了企業級工法。
夯實基礎創效益
2022年10月至今，何進貴通過在施工現場開展質量管理活動，將排水管道的閉水試驗一次合格率由78.9%提升至95.6%，壓縮了施工周期，保證了項目效益。
2023年，赤峰產業園項目業主要求部分道路年底必須完成瀝青路面攤鋪，而項目8月初正式施工，赤峰市10月15日開始供暖，現場即進入冬施，時間緊迫！何進貴通過調查論證開展了“路水穩基層兩層連鋪施工技術”，壓縮了工期，最終完成了節點目標且壓縮了成本。該項目道路全長17.48公里，車行道35.12萬平米，使用兩層連鋪施工工法能節約養護用水2.46噸，僅減少一層水穩養護就能節約成本65.67萬元。
方案比選是項目降本增效最有力的手段，何進貴通過施工方案經濟比選，調整溝槽同時驗槽、施工和回填，減少了反復開挖，加快了施工進度，節約了施工成本。經測算此項優化僅一條路就減少施工成本約140.12萬元，縮短工期26天。
“何進貴在赤峰工作的這2年，科研創新有思路，工作推進有力度。他帶領技術團隊在工藝工法、QC管理方面都有所創新；在技術管理方面，他積極優化設計、施工方案，為項目帶來了顯著效益！”赤峰項目部項目負責人李明章說道。
何進貴工作中