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橋梁公司三項(xiàng)科研成果通過(guò)中鐵一局集團(tuán)公司評(píng)審
時(shí)間：2011年06月10日 作者：總工辦 點(diǎn)擊量：
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橋梁公司三項(xiàng)科研成果通過(guò)中鐵一局集團(tuán)公司評(píng)審
2011年6月8日中鐵一局集團(tuán)公司組織相關(guān)專家在西安對(duì)我橋梁公司完成的“168000kN自錨上承式轉(zhuǎn)體拱橋施工技術(shù)”、“深水斜面裸巖條件鐵路特大橋基礎(chǔ)施工成套技術(shù)”、“鐵路營(yíng)業(yè)線旁深基坑施工安全防護(hù)技術(shù)”三項(xiàng)科研成果進(jìn)行了評(píng)審。我公司總工程師景兆德、總工辦相關(guān)人員及課題組主要人員參加了集團(tuán)公司評(píng)審會(huì)。
評(píng)審委員會(huì)聽(tīng)取了各課題組匯報(bào)，并質(zhì)詢、評(píng)議后，一致認(rèn)為：
一、“168000kN自錨上承式轉(zhuǎn)體拱橋施工技術(shù)”，該成果緊密結(jié)合自錨上承式鋼筋混凝土拱橋同類型世界第一的客專鐵路海杭特大橋施工，在施工技術(shù)、工藝研究等方面進(jìn)行了有益的探索和實(shí)踐，整體達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，對(duì)類似工程有很好的借鑒作用。
二、“深水斜面裸巖條件鐵路特大橋基礎(chǔ)施工成套技術(shù)”，該成果緊密結(jié)合工程實(shí)際，針對(duì)29～33#主墩所處施工環(huán)境，對(duì)關(guān)鍵技術(shù)和工藝進(jìn)行了研究，整體施工技術(shù)達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，對(duì)類似工程有很好的借鑒作用。
三、“鐵路營(yíng)業(yè)線旁深基坑施工安全防護(hù)技術(shù)”，該成果緊密結(jié)合工程實(shí)際，在施工技術(shù)、組織管理等方面進(jìn)行了有益的探索和實(shí)踐，其技術(shù)達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，對(duì)類似工程有很好的借鑒作用。
