6月27日上午10時許，由中鐵一局承建的青島地鐵5號線二標04工區(qū)閆家山站～勝利橋站～鎮(zhèn)平路站區(qū)間左線盾構(gòu)機精準出洞，至此閆～勝～鎮(zhèn)區(qū)間雙線順利貫通。

　　青島地鐵5號線二標04工區(qū)項目共包含一站三區(qū)間，即勝利橋站、環(huán)灣大道站明挖區(qū)間始發(fā)井～鎮(zhèn)平路站區(qū)間、鎮(zhèn)平路站～勝利橋站區(qū)間、勝利橋站～閆家山站區(qū)間。其中，閆～勝～鎮(zhèn)區(qū)間雙線全長5090.5米，作為盾構(gòu)施工的重要組成部分，該區(qū)間長距離穿越上軟下硬地層，含高強度微風化花崗巖、富水斷裂帶，上跨運營地鐵1號線，下穿膠濟客專、膠濟鐵路線及松散垃圾填埋區(qū)等，地質(zhì)條件復雜多變，施工環(huán)境極為嚴峻。

　　為保障盾構(gòu)施工安全平穩(wěn)有序，在地方相關(guān)部門、業(yè)主及總包單位的監(jiān)督指導下，項目團隊科學統(tǒng)籌、群策群力，多次邀請專家研討論證設(shè)備選型和關(guān)鍵技術(shù)方案，重大風險采取“避”“降”“控”措施，加強隱患監(jiān)測巡查。制定詳細應(yīng)急預(yù)案，組織應(yīng)急演練，全力以赴做好萬全保障。嚴格把控施工質(zhì)量與現(xiàn)場文明施工要求，做到成型隧道不滲不漏，走道板立桿不偏、板面不斜。期間多次承辦盾構(gòu)施工觀摩活動并廣受好評，盾構(gòu)右線班組連續(xù)4個季度被評為青島地鐵“集團級”示范班組，班組建設(shè)成績顯著。

　　經(jīng)過參建各方的共同努力，閆～勝～鎮(zhèn)區(qū)間雙線順利貫通，為后續(xù)環(huán)～鎮(zhèn)區(qū)間盾構(gòu)施工積累了寶貴經(jīng)驗，同時也為全線早日建成通車奠定了堅實基礎(chǔ)。

參建員工慶祝順利貫通

成型隧道