紅色引擎匠心筑路——中鐵一局宜涪高鐵重慶段站前8標項目的黨建強基密碼

時間：2025年07月04日作者：《鐵路建設報》記者王利/通訊員張蓓周平晁國輝來源：

　　6月25日，中鐵一局黨委慶祝建黨104周年表彰會暨項目黨建工作現場會在重慶召開。會前，全體人員齊聚三公司宜涪高鐵重慶段站前8標項目，探訪央企黨建與工程建設同頻共振的生動實踐。

　　作為沿江高鐵交通建設關鍵工程，宜涪高鐵承載著改善川渝交通格局、提升區域互聯互通、助力長江經濟帶高質量發展的重大使命。由中鐵一局承建的重慶段站前8標項目，線路全長26.059公里，橋隧比高達85.8%，包含路基8段、隧道9座、橋梁14座，施工難度大、技術要求高。

　　“我們聚焦‘高標準、高質量建造西南艱險山區生態鐵路精品工程’目標，全力構建‘紅色引擎匠心筑路’特色黨建示范高地，創新實施‘五力驅動六維提升’黨建賦能工程，推動黨建與生產同頻共振，以‘紅色動能’助推高質量發展。”三公司副總經理、宜涪高鐵項目負責人李海鵬介紹。

　　項目以“1個黨支部+4個紅旗責任區+23個黨員先鋒崗”為組織架構，嚴格落實“一切管理工作到項目”“一切黨建工作到支部”要求，通過“黨員身邊無事故”、技能比武、青年創新創效等活動，激發全員戰斗力。同時，依托賀琪勞模創新工作室、李軍工匠創新工作室、唐飛測量班組創新工作室等技術攻關平臺，構建“勞模引領、工匠示范”的創新環境，以黨建聯建構建資源共享的“黨建生態圈”，促進黨建工作與施工管理同頻共振、深度融合，實現效益提升與價值創造。

　　建設過程中，數智化元素隨處可見。智慧黨建平臺實現黨務管理、黨員學習數字化運營；產業工人管理模塊采用“一人一檔一碼”，掃碼即可掌握全信息，結合線上培訓考核，大幅縮短上崗周期；智慧場站系統通過傳感器與AI監控，遠程精準管控拌和站等生產，異常數據實時報警；數字孿生系統融合BIM進度管理與物資溯源，推動決策智能化。

　　在全自動智慧鋼構廠，“毫米級精度”設備引得參觀人員紛紛拍照記錄。型鋼拱架機器人焊接生產線僅需1人操作，6分鐘即可自動完成一根拱架，效率提升顯著；自動化小導管生產線2-3分鐘加工一根，精度遠超傳統工藝；智能化鋼筋網片生產線效率提高45%。

　　探其根本，是項目通過“黨建+”深度融合，釋放六大核心業務領域的價值創造。“黨建+策劃”構建“紅色導航”，確保風險預控率100%；“黨建+智建”打造“紅色科創”平臺，推動BIM+GIS數字孿生技術應用；“黨建+安全”實施黨員責任區、安全監督崗、網格化管理“三位一體”管控，筑牢安全防線；“黨建+質量”踐行“紅色工匠”，打造“樣板引路，標準先行”行業典范；“黨建+環保”以建設“生態宜涪”為目標，推行“黨建+ESG（環境、社會、治理）”管理模式；“黨建+廉建”織密“紅色防護網”，將廉潔要求嵌入26個關鍵流程，項目建設全過程零違紀。

　　首根樁基順利開鉆，15座大臨工程建設完成，3座隧道、3座橋梁火熱建設中……中鐵一局宜涪高鐵項目從紅巖精神中汲取信仰力量，于“五力六維”中激發組織動能，正以智能建造詮釋工匠精神，將黨建優勢轉化為打造西南艱險山區生態鐵路精品工程的強大引擎，為“百年一局”高質量發展貢獻智慧與力量。

　　中鐵一局領導參觀項目部“紅色引擎匠心筑路”特色黨建示范高地——王利攝