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專家團隊到G30連霍高速改擴建項目進行課題調(diào)研
7月17日，由交通運輸部公路科學研究院、浙江眾合科技股份有限公司、北京工業(yè)大學、東南大學、新疆農(nóng)業(yè)大學等單位13位專家學者到G30連霍高速改擴建10標項目開展《干旱荒漠區(qū)超長高速公路改擴建交通組織與安全保暢關(guān)鍵技術(shù)研究及工程示范》課題第2次集中調(diào)研。
調(diào)研組一行首先聽取了指揮部工作人員關(guān)于G30連霍高速改擴建9、10標項目建設(shè)情況的匯報，詳細了解了項目建設(shè)一年半時間內(nèi)在交通運行、安全保障、智慧管控、應(yīng)急處置、協(xié)同機制等方面采取的技術(shù)措施和管理手段，以及當前及后續(xù)施工階段交通組織亟待解決的問題和各方需求。
隨后，與會人員開展座談交流。9標、10標項目分別總結(jié)了改擴建交通組織好的經(jīng)驗做法，調(diào)研組成員采集了關(guān)鍵工點運行與安全數(shù)據(jù)，仔細查看了交組方案、施組方案、臨時設(shè)施布設(shè)圖紙、風評/安評報告、應(yīng)急預案等內(nèi)業(yè)資料。
座談交流期間，調(diào)研組還完成了關(guān)于高速公路施工區(qū)交通安全影響因素的問卷調(diào)查。
據(jù)了解，施工過程中，G30連霍高速改擴建10標項目應(yīng)用北斗安全預警終端、毫米波雷達、可移動智能路側(cè)檢測設(shè)備、雷視一體機等先進感知設(shè)施，以及太陽能攝像頭等智慧保通系統(tǒng)。通過智慧手段實現(xiàn)作業(yè)控制區(qū)主動預警防護，切實確保了涉路施工的安全作業(yè)，極大降低了標段內(nèi)安全事故的風險隱患。
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調(diào)研現(xiàn)場