近日，中國中鐵公布了2024年度綠色施工科技示范工程評選結(jié)果，中鐵一局9個項目榮獲“2024年度中國中鐵綠色施工科技示范工程”。
廣清城際GQNY-1標(biāo)
由中鐵一局一公司承建的廣清城際GQNY-1標(biāo)線下工程，線路全長11km，包含特大橋7座、路基4段、高架站2座等工程。項目遵循“四化”及“綠色環(huán)?！钡氖┕だ砟?，在施工過程中積極開展科研攻關(guān)和綠色施工創(chuàng)新。項目創(chuàng)新研發(fā)了移動模架現(xiàn)澆梁智能養(yǎng)護(hù)裝置，形成了一種貝雷梁支架整體卸落工藝、一種無中支墩大跨度支架結(jié)構(gòu)及簡支梁施工方法等專利5項，開發(fā)了超級貝雷梁施工工法、移動模架智能養(yǎng)護(hù)施工工法等工法。項目通過加速技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，全面提高工藝應(yīng)用水平，持續(xù)提升作業(yè)效率，全力打造“安全暢通、品質(zhì)耐久、綠色環(huán)保、和諧共贏”的高標(biāo)準(zhǔn)、綠色環(huán)保鐵路項目。
廣州市軌道交通十二號線及同步實施工程總承包項目軌道工程
由中鐵一局新運(yùn)公司承建的廣州市軌道交通十二號線軌道工程，設(shè)計鋪軌112km、道岔121組。項目根據(jù)工程特點，緊密圍繞“四節(jié)一環(huán)保”理念，抓好專利、工法、設(shè)計優(yōu)化、BIM技術(shù)、五小創(chuàng)新等工作。在施工過程中，項目應(yīng)用了新能源動力的鋪軌機(jī)、軌道車、焊軌機(jī)等設(shè)備，設(shè)備能源利用效率高，功率與負(fù)載相匹配，不僅有效降低了能源消耗，還提升了隧道內(nèi)的空氣質(zhì)量。針對旁側(cè)存在居民區(qū)的鋪軌基地，項目采用隔音降噪板材對強(qiáng)噪音設(shè)備加工區(qū)進(jìn)行防護(hù)，有效降低了噪音污染，為周邊居民創(chuàng)造了良好的生活環(huán)境。
重慶至黔江鐵路站前3標(biāo)項目經(jīng)理部一分部
由中鐵一局承建的重慶至黔江鐵路站前3標(biāo)項目經(jīng)理部一分部，主要施工內(nèi)容包含雙線隧道1座、單線隧道6座、泄水洞1座、站場路基1處，其中張家山隧道圍巖軟弱、巖層緩傾、洞口淺埋，洞身下穿重慶東環(huán)線樵坪山隧道，是本項目控制性工程。項目在實施過程中應(yīng)用了隧道襯砌防拱頂脫空綜合技術(shù)、防水板自動鋪設(shè)臺車、自行式液壓仰拱棧橋、自制矮邊墻防水板掛布臺車、數(shù)字智能化二襯臺車等多項節(jié)能低碳施工技術(shù)，提高了施工效率，減少了環(huán)境污染，降低了能源和資源消耗。
新建西安至十堰高速鐵路西安東站（不含站房）及相關(guān)工程和新建西安至安康高速鐵路西安樞紐相關(guān)工程
由中鐵一局承建的西安東站（不含站房）及相關(guān)工程，包含通信、信號、電力、電力牽引供電“四電”系統(tǒng)集成及西康便線四電改移相關(guān)工程，敷設(shè)通信光纜188公里、信號光電纜1546公里、電力電纜212公里、接觸網(wǎng)架設(shè)191公里。項目積極落實“暢通融合、綠色溫馨、經(jīng)濟(jì)藝術(shù)、智能便捷”建設(shè)新理念，開展電子沙盤、四電接口管理平臺、BIM視頻交底、接觸網(wǎng)智能工裝等4個科技創(chuàng)新研究課題，應(yīng)用了鐵路供電物資集成管理系統(tǒng)、高速鐵路項目物資系統(tǒng)管控平臺等系統(tǒng)。項目充分發(fā)揮管理優(yōu)勢，嚴(yán)格環(huán)境保護(hù)、節(jié)材、節(jié)水、節(jié)能、節(jié)地等環(huán)節(jié)的過程實施及管控，堅持科技創(chuàng)新、創(chuàng)效，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
梧州-樂業(yè)公路樂業(yè)至望謨（樂業(yè)段）高速公路融資+工程總承包№2合同段
由中鐵一局三公司承建的樂望高速公路項目，管段內(nèi)土建工程21公里，主要結(jié)構(gòu)物包括10隧8橋2互通，以及全線59公里路面、交安和綠化工程。項目認(rèn)真貫徹執(zhí)行綠色施工的方針政策和有關(guān)規(guī)定，通過科學(xué)管理和技術(shù)革新，提升項目綠色施工水平。項目建設(shè)了T梁智能環(huán)形生產(chǎn)線，實現(xiàn)了公路T梁智能化生產(chǎn)；安裝了太陽能光伏發(fā)電裝置，為梁場照明及養(yǎng)護(hù)提供電能，減少電網(wǎng)電力使用；拌合站裝載機(jī)、混凝土運(yùn)輸罐車采用新能源設(shè)備，降低油料使用和運(yùn)輸成本。
云南省滇中引水工程大理Ⅱ段施工6標(biāo)
由中鐵一局五公司承建的云南省滇中引水工程大理Ⅱ段施工6標(biāo)，輸水主干線路全長18km，包括“兩隧一槽一治理”。項目編制了綠色施工科技示范工程實施策劃方案，確定切實可行的綠色施工量化控制目標(biāo)，對施工過程中的關(guān)鍵環(huán)保數(shù)據(jù)進(jìn)行實時監(jiān)測和分析。項目積極推廣應(yīng)用低耗高效設(shè)備、材料、工裝，結(jié)合四新技術(shù)應(yīng)用與科技創(chuàng)新，創(chuàng)新運(yùn)用三維激光掃描隧洞斷面施工工藝、隧道水壓爆破技術(shù)、二維碼交底技術(shù)、液壓仰拱棧橋與仰拱弧形模板一體技術(shù)等技術(shù)，項目綠色施工及科技示范作用提升明顯，社會效益和生態(tài)效益顯著。
諾德智聯(lián)中心項目
由中鐵一局建安公司承建的諾德智聯(lián)中心項目，總建筑面積15.4萬平方米，1#樓主樓46層，高度205米；2#樓主樓20層，高度96米，主要用途為總部辦公、研發(fā)創(chuàng)業(yè)辦公、酒店以及商業(yè)用房。項目在實施過程中應(yīng)用了鋁合金模板施工、全鋼附著式智能升降腳手架、新型高速無纜施工電梯、零排放泥漿處理、太陽能節(jié)能應(yīng)用、海綿工地水循環(huán)系統(tǒng)等多項節(jié)能低碳技術(shù)，提高了施工效率，減少了環(huán)境污染，降低了能源和資源消耗。項目積極推廣“建筑業(yè)十項新技術(shù)”8大項33小項，顯著提升工程建設(shè)綠色建造水平，建設(shè)了節(jié)能、低碳、環(huán)保、綠色的項目。
大成路快速化工程新華路～走馬塘西路標(biāo)段
由中鐵一局城軌公司承建的大成路快速化工程新華路～走馬塘西路標(biāo)段，全長2.29km，道路按照地下主路+地面輔路形式實施，隧道敞開段采用U型槽結(jié)構(gòu)，暗埋段采用雙孔箱涵，結(jié)構(gòu)寬度22-40m。項目以安全、綠色、環(huán)保、科技為指導(dǎo)理念，全面落實綠色施工管理方針，建立了綠色施工體系及相應(yīng)的管理制度，施工中對整個過程實施動態(tài)管理，針對項目特點及重難點，開展復(fù)雜環(huán)境城市地下道路改造技術(shù)課題研究，推廣應(yīng)用承插式盤扣腳手架、鋸床切割鋼筋、側(cè)墻大鋼模板、側(cè)墻混凝土新型養(yǎng)護(hù)等16項“四新”技術(shù)。
沈陽動靜態(tài)交通元江街快速路工程
由中鐵一局二公司承建的沈陽動靜態(tài)交通元江街快速路工程，主線全長4km，高架橋設(shè)置雙向4車道，高架橋沿線設(shè)立11條匝道，橋下地面輔路對現(xiàn)狀元江街進(jìn)行優(yōu)化改造。項目實施期間，通過揚(yáng)塵控制技術(shù)、大直徑鋼筋直螺紋連接技術(shù)、大型鋼結(jié)構(gòu)滑移安裝施工技術(shù)、有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力技術(shù)等的運(yùn)用，顯著提升了環(huán)境保護(hù)、節(jié)能減排降耗的效果，項目榮獲遼寧省建筑業(yè)綠色施工示范工程，在綠色科技施工中起到了示范引領(lǐng)作用。
